Berdan rifle (2)

Bien que n'ayant pas encore reçu le premier, j'ai le plaisir de vous apprendre l'achat de mon deuxième Berdan rifle.
Celui-ci, toujours de calibre 45, a été fabriqué en 1968 par EUROMANUARMS (si vous avez des informations sur ce fabricant aujourd'hui disparu, je suis preneur) et porte la marque GLB (même demande d'info).

Voici les photos que m'a communiquées le vendeur :





Je prévois un peu de travail de nettoyage à la réception. Suivant le résultat, je verrais quelle(s) amélioration(s) éventuelle(s) apporter à son aspect.

ok , c'est mort les amis.. .il y a une nouvelle contamination d'addiction....
Une petite pensée pour notre ami RINGO ...

Bon si je ne trouve pas de WESSON...je risque de me lacher sur un fusil , comme celui ci...
Mais a la base je cherche un WESSON...si vous voyez passer ca ...pensez a moi .. ...je lache un de mes HAWKEN pour ca...

Grogniognio ! Il récidive le bougre !

Quelle est cette passion subite pour cette pétoire ???

Hyperion a écrit:Grogniognio ! Il récidive le bougre !

Quelle est cette passion subite pour cette pétoire ???

Ben,
Il n'a pas encore recu le premier, alors il en a commandé un deuxième pour être sûr d'en avoir au moins un... Compris ?
Sans rire, t'es tombé amoureux Ringo ?

La forme me plait bien, et là c'était une occase.
Quand j'aurai les deux, je verrai lequel je garde. Probablement celui sur lequel j'aurai le moins de travail à faire...

Tu cherches un "vrai" Wesson, Enz ?

Tu gardes le plus neuf et tu vends le plus pourri à Enzmatt ! Le connaissant, rassure toi, il ne sera pas encore assez "vintage" à son gout

Comme je suis aussi un grave Malade , je suis capable de dire oui...
Juste par plaisir de redonner une 2e chance a ce fusil...

Allez !! chiche

Attendons que je les aie tous les deux, et on en reparle...

A la demande générale, insistante et répétée, émanant particulièrement d'un membre éminent de cet auguste Forum, voici quelques photos prises ce matin de mon Berdan.

- profil gauche :

- profil droit :

- profil gauche à nouveau, baguette sortie :


la suite dans quelques instants...

quelques images de la crosse, avec la boite à calepins :




la boite de culasse, profil droit :
la même, profil gauche :
la petite boule située entre les queues de détente sert à régler la sensibilité de la principale (je reviendrai sur ce sujet).

l'extrémité du canon :
on voit que le fût est de la même longueur que le canon. La baguette dépasse légèrement du fût ce qui en facilite la préhension. Elle sert aussi bien au chargement qu'au nettoyage, puisque son autre extrémité est munie d'un porte-chiffon.

la suite dans quelques instants...

Suite a un sujet sur les KENTUKY...notez le positionnement du GUIDON...

enzmatt a écrit:Suite a un sujet sur les KENTUKY...notez le positionnement du GUIDON...

positionnement d'origine, que je ne changerai certainement pas !

sur le même sujet, une photo supplémentaire : la hausse réglable (en faisant attention à ne pas perdre la partie mobile ) :

on continue avec les gravages :

- pas très lisible : XXX / marquages du contrôle italien / BLACK POWDER ONLY

-
- à peine mieux : MADE IN ITALY / PR entrelacés (le fabricant mystérieux) / B 6730 / cal 45
en dessous : Orion

dernière série : le stetcher (vue de l'intérieur de la boite de culasse) :
- au repos


- stetcher engagé


- stetcher engagé, chien à mi-course


- stecher engagé, chien armé. Le fusil est prêt à tirer. Une simple caresse sur la queue de détente avant fait partir le coup (aucun commentaire salace ne sera toléré ! )


On voit clairement qu'avec ce système, le fusil est destiné au tir à la cible et non à la chasse. En effet, il n'est pas possible de tirer sans avoir au préalable engagé le stetcher (contrairement à d'autres systèmes qui permettent de tirer même si le stetcher n'est pas engagé).

Enfin, je n'ai pas trouvé de moyen pour désolidariser le canon de la boite de culasse.
Autant il est facile de démonter le fût pour atteindre le dessous du canon, autant je ne vois pas comment démonter celui-ci. J'ai essayé de le dévisser à la main, sans forcer, mais il a résisté suffisamment pour ne pas m'encourager à continuer.
Quant à la crosse, après démontage du repose doigts, elle est encore tenu à la boite de culasse par une vis (facile à enlever) et un bitonieau (marque déposée) en métal. Là encore je n'ai pas voulu forcer.

Yo ! +1 man

Il semble en bon état et si tu n'as pas deux mains gauches, tu peux certainement en faire quelque chose de très très chouette

Alors, lequel à ta préférence ?

Merci M'sieur !
Pour l'instant, je n'y touche pas plus que ça. J'attends de recevoir le deuxième, que je devrais avoir en fin de semaine. Une fois que j'aurai les deux en main, je prendrai ma décision. Je pense garder celui qui sera le moins bien conservé, ça me permettra de me lancer dans une rénovation sans trop de risques...
Je mettrai celui que je ne garderai pas à vendre sur le Sutler's Store en priorité, de toute façon.

Et voilà, Ringo...
Tout arrive, et par deux en plus.
Très bien les photos de l'arme ainsi que celles du mécanisme. Ca vaut bien un gros kill !
C'est quand même une arme bizarre, non ? Je me demande toujours si elle me plait ou pas. En tout cas, elle ne peut pas laisser indifférent.
Je crois qu'avec un peu de boulot, tu pourras en sortir quelque chose de très bien, surtout lorsque tu auras décapé l'affreuse peinture qui recouvre le boitier.
On verra ça...

Oui la peinture est hideuse. On se demande pourquoi ils ont mis ça et/ou même si c'est d'origine.
Par contre, le boitier est en quoi ? J'espère en acier. Car s'il est en zamac, je comprends mieux la présence d'une peinture dessus...
As-tu fait le test de l'aimant ?

Merci Papy !
Bizarre ? Je dirais plutôt "différente". C'est probablement ce qui me plaît le plus en elle. Elle ne ressemble pas aux autres, et on n'arrive pas à identifier son fabricant. Ça laisse de la place à l'imagination...

Quant à la peinture... elle recouvre un boitier dont le métal ne réagit absolument aux aimants. Moi qui envisageais de le passer au chalumeau après décapage pour lui donner une couleur bleutée, je crois que je vais me contenter d'un décapage-polissage...

Y a-t-il un moyen simple d'identifier le métal sans erreur et sans risque pour lui ni pour moi ?

Faire une griffure avec une aiguille a l'interieur du boitier ( celui de mon pote est en LAITON donc Jaune )

Sinon , elle est chouette....au sujet du guidon..oui en effet , bien le garder comme ca...

Mais mon intervention etait sur un autre post...........Sur de tres belles repliques d'un de nos grands amis du Forum....
Qui avait un guidon ..dans cette position " inverse"..sur un KENTUKY.......c'est chouette et pas forcement non HISTORIQUE....

Sinon , pour des raison mecanique et d'usure de l'ensemble de l'arme ...c'est peut etre plus sure, de garder le plus beau des deux... ....et de vendre la plus moche....( verif mecanique....verif fuite de canon...verif interieur canon ..et profondeur rayures )

Car meme si customisation , la finalité reste le Tir... donc gardes toi le plus beau des deux..

Ce n'est pas un métal ferreux donc pas de l'acier !

Je pencherai pour du zamak qui est un alliage de zinc, d'aluminium et de magnésium...

Un test simple, met le à nu, frotte le sur un feuille de papier, s'il "écrit", c'est du zamak...

Et si c'est du zamak, oublie de suite toute tentative d'oxydation de type bronzage ainsi que le chalumeau !

Le zamak a des propriétés intéressantes en métallurgie, mais est moins résistant que l'acier.

Sur le zamak, tu peux avoir un rendu intéressant. Il faut le mettre à nu et virer cette grossière peinture puis acheter de la peinture "Julien" en bombe spéciale haute chaleur (barbecue). Elle est très très résistante.
Deux petites couches. Tu auras un effet plus mat, plus réaliste et qui imite très bien une arme bronzée... tu peux même après coup, polir légèrement les arêtes au papier à poncer pour donner un effet usé/patiné.

@Enzmatt :
En fait, je préfère l'esthétique et le rêve au tir.
J'envisage de tirer quelques balles un jour avec mon Colt et mon fusil, mais ce n'est pas le but premier de mes achats.
Mes critères de choix sont plus liés à l'aspect de l'objet qu'à son efficacité. Ainsi je préfère les Colt aux Remington parce que je trouve la carcasse ouverte plus élégante. De même, j'ai craqué pour le Berdan parce qu'il ne ressemble pas aux autres, avec sa boite de culasse et le fût qui s'allonge jusqu'au bout du canon.
C'est pour ça que c'est plus au feeling qu'à la logique que je choisirai le fusil que je garderai.

Hyperion a écrit:Ce n'est pas un métal ferreux donc pas de l'acier !
Je pencherai pour du zamak qui est un alliage de zinc, d'aluminium et de magnésium...
Un test simple, met le à nu, frotte le sur un feuille de papier, s'il "écrit", c'est du zamak...

Je viens d'essayer avec la face interne du "couvercle" de la boite de culasse :ça raye le papier, sans laisser de trace "écrite"...

Je ne pense quand même pas que ce soit de l'alu seul...

Moi non plus, ça m'étonnerait fort...

N'oublie pas la technique de la peinture Julien, je t'assure que le rendu est très bon.

enzmatt a écrit:Faire une griffure avec une aiguille a l'interieur du boitier ( celui de mon pote est en LAITON donc Jaune )

Excuse-moi, Enz, j'avais lu ton message trop vite.
L'intérieur du boitier est d'un gris mat qui ne peut pas cacher du laiton (malheureusement).

enzmatt a écrit:Sinon , elle est chouette....au sujet du guidon..oui en effet , bien le garder comme ca... Mais mon intervention etait sur un autre post...........Sur de tres belles repliques d'un de nos grands amis du Forum.... Qui avait un guidon ..dans cette position " inverse"..sur un KENTUKY.......c'est chouette et pas forcement non HISTORIQUE....

Je m'en souviens effectivement. Tous ses rifles ne portent pas leur guidon dans le même sens... et alors ! Un jour, l'ennui naquit de l'uniformité...