Baby Dragoon Armi San Marco

Dans mes petits souliers, j'ai trouvé plusieurs cadeaux ce dernier Noël (j'ai été particulièrement sage en 2014), dont une jolie réplique Armi San Marco du Baby Dragoon 1848. Comme nous le savons déjà tous, cette réplique n'est que librement inspirée de l'original, plusieurs points importants l'en différenciant : thème de gravure et forme des encoches du barillet principalement. La présence du levier bourroir est par contre historiquement correcte sur les derniers modèles. Je passe sous un silence pudique la forme du guidon et l'emplacement de la queue de détente, très en arrière dans son logement, au point que sur certains exemplaires le pied arrière du pontet a du être limé pour lui laisser la place.
Commençons par les deux profils :

On peut remarquer la rareté des marquages : la canon ne porte rien qu'un discret "made in Italy" sous le levier bourroir.
Le numéro de série figure sous la console, sous la carcasse, sur le pontet et sous le talon de crosse, ainsi que sous la clavette et en face avant du barillet.

Les autres marquages (marque, épreuve et année de fabrication (1969)) sont traditionnellement regroupés sur les deux faces de la carcasse. Un minuscule "cal. 31" se distingue en avant de la console du côté gauche.
On note bien que la queue de détente n'est à sa place que parce que le chien est en position semi-armé.

Le démontage m'a permis de remarquer que le précédent propriétaire est tireur et négligent : le volume de poudre retiré de la carcasse devrait suffire à remplir 1 bidon. J'ai donc procédé à un démontage complet, grand nettoyage à l 'eau chaude et liquide vaisselle, brossage des parties accessibles, rinçage, re-nettoyage, re-rinçage, séchage au sèche cheveux, remontage, essai "à sec" (sans percussion). Le mécanisme n'en fonctionne que plus facilement, mais le ressort bilame en a profité pour casser. A première vue, il n'est pas d'origine et a été retouché, mais est resté un peu trop court. J'ai remplacé la partie cassée (ressort de verrouillage) par une épingle à nourrice tordue (bidouillage trouvé sur le forum - https://repliquesoldwest.superforum.fr/t2955-astuce-ressort-bi-lame-casse#32412 - merci Oam). Ca marche de façon satisfaisante, mais je pense quand même commander un ressort et l'adapter.
Quelqu'un pourrait-il me dire si il vaut mieux prendre un Pietta ou un Uberti et pour quel modèle (bien évidemment ni l'un ni l'autre ne propose de ressort pour 1848) ? Merci d'avance.

J'ai maintenant dans ma collection 2 1848 ASM, un 1849 ASM et un 1849 ASM à canon cylindrique :

Beau reportage photo de tes petites merveilles, avec en prime les commentaires éclairés auxquels tu nous a habitués.
Je crois bien que ça mérite un kill et je partage mon avis

Nevada Smith a écrit:Beau reportage photo de tes petites merveilles, avec en prime les commentaires éclairés auxquels tu nous a habitués.
Je crois bien que ça mérite un kill et je partage mon avis

Je crois bien qu'on va être deux à partager ton avis, un killounet de qualité pour ce joli cadeau,
( à propos la chaussette était assez solide sur la cheminée pour porter un poids aussi conséquent ???)

lakota a écrit:

Nevada Smith a écrit:Beau reportage photo de tes petites merveilles, avec en prime les commentaires éclairés auxquels tu nous a habitués.
Je crois bien que ça mérite un kill et je partage mon avis

Je crois bien qu'on va être deux à partager ton avis, un killounet de qualité pour ce joli cadeau,
( à propos la chaussette était assez solide sur la cheminée pour porter un poids aussi conséquent ???)

Si la chaussette est assez solide pour contenir un Ringo, elle doit l' être pour au moins un obusier de campagne...

Soyons sérieux,
Joli petit cadeau de ce bon vieux P.N. (Père Noël et poudre noire ayant les mêmes initiales. )
Tu commences à avoir une sacrée collection dis donc !

Belle pièce et... belle collection ! Pour ton bilame tu peuxle trouver chez VTI Gunparts :

http://www.vtigunparts.com/store/shopdisplayproducts.asp?id=9&cat=Uberti+1848+Baby+Dragoon

Ils ont le modèle pour Baby Dragoon Uberti. En Armi San Marco ils ne proposent que le ressort du 1849. Les deux devraient pouvoir faire l'affaire avec peut-être un peu d'ajustage... J'ai déjà commandé chez eux. Pour les petites pièces les frais de port étaient raisonnables et les délais d'acheminement très corrects.

Edit: heu... je viens de regarder le tableau des frais de port... ils semblent avoir subi une inflation galopante depuis le temps que je n'ai pas commandé

Félicitations Ringo, pour ton cadeau de Noël .
Ton Père Noël est particulièrement généreux . Peux tu nous donner son adresse ?

Tex

Très sympathique tout ça , j'y vais aussi de mon bon point pour les images et les commentaires .

Merci Messieurs pour vos commentaires sympathiques et vos bons points.

@Little Joe : merci pour l'adresse ; comme tu le notes, le prix du ressort est raisonnable, mais les 25$ de port font réfléchir.

@Tex : il ne suffit pas d'avoir l'adresse, il faut aussi être très sage toute l'année...

@Papysharps et Lakota : mon épouse me tricote des chaussettes en acier :

ça protège bien et ça résiste à la traction...

Que de merveilles ! Merci pour le partage Ringo

bravo Ringo pour tes choix !!! des armes pas tres courantes

Ringo a écrit:Quelqu'un pourrait-il me dire si il vaut mieux prendre un Pietta ou un Uberti et pour quel modèle (bien évidemment ni l'un ni l'autre ne propose de ressort pour 1848) ? Merci d'avance.

Les vieux Colts existent avec trois tailles de carcasse. La taille qui t’intéresse est la petite taille pocket, c'est la même pour les 1848, 1849, 1862 et 1865. Pietta n'a jamais fait cette taille de carcasse. Tu peux essayer le ressort Uberti, c'est celui-là : http://www.broma.fr/pieces-pour-1862/713-uberti-ressort-bilame-pour-1862.html ; Pas sûr que cela convienne, mais il n'en existe pas d'autre. Si il ne convient pas tu as le choix entre adapter le ressort ou adapter avec un verrou uberti ( http://www.broma.fr/pieces-pour-1862/1228-uberti-arretoir-1862.html ) et peut être la détente. Sortir ses limes....

La pièce mentionnée précédemment chez VTI guns parts est pour Uberti  1848, c'est la même pièce vendue chez Broma pour 1862 : Ce sont les mêmes carcasses et les mêmes mécanismes.



N.B. : Si tu commandes le ressort et qu'il ne te soit pas possible d'en faire quelque chose, je te le prends sans problème, j'en casse assez souvent et je n'en ai plus d'avance...

N.B. (2) : Si tu n'es vraiment (vraiment) pas pressé, je peux à l'occasion ouvrir un 1862 Uberti et un 1848 ASM pour vérifier.

Merci de tes précisions et de ta proposition, Nemessos.
Je ne suis effectivement pas pressé, je peux donc attendre que tu aies l'occasion de vérifier entre tes revolvers.
Selon le résultat, je commanderai la pièce disponible chez Broma, en pestant contre le montant des frais de port, supérieurs au prix de la pièce.

Ok !

Ringo a écrit:Merci de tes précisions et de ta proposition, Nemessos.
Je ne suis effectivement pas pressé, je peux donc attendre que tu aies l'occasion de vérifier entre tes revolvers.
Selon le résultat, je commanderai la pièce disponible chez Broma, en pestant contre le montant des frais de port, supérieurs au prix de la pièce.

contacte les car, dans leur page "frais de port" ils parlent de: "Pour certaines pièces détachées, nous proposons un envoi en lettre max pour 3.30 € à destination de la France. Les envois ne sont pas assurés (remise en boîte à lettres sans signature). "

un ressort bilame, ça pèse pas bien lourd.....

Merci Le Molvanien ! Je n'avais pas vu ça, mais ça va me faciliter l'achat .

Bon ! Ca avance, mon affaire.
Suite aux conseils avisés de Nemessos et Le Molvanien, j'ai pris contact avec Broma le 12 janvier (le temps de laisser passer le brouillard consécutif aux fêtes) pour demander si ils disposaient d'une vis de ressort bilame et si ils pourraient m'envoyer la vis et le ressort par lettre Max. Ils m'ont répondu le jour même qu'ils n'avaient pas la vis en stock, mais qu'ils la commandaient et qu'il n'y aurait pas de problème pour l'envoi en lettre max.
Ce matin, j'ai reçu un autre message m'annonçant l'arrivée de la vis (et me prévenant qu'ils n'en avaient qu'une).
J'ai immédiatement passé la commande (ressort et vis) pour un total de 14,19€ (ressort, vis et expédition) qui me semble raisonnable.
Dès que j'aurai reçu les pièces, j'essaierai de les mettre en place et je vous tiendrai au courant.
En tous cas, pour l'instant, je suis satisfait de la réactivité de Broma.

Content pour toi !

Merci Bébert !

La lettre Max est arrivée au courrier ce matin. Là encore, satisfait de Broma : les pièces sont insérées dans une pochette fermée et agrafée à la facture, ce qui leur évite de se balader dans l'enveloppe.

Première opération : vérifier les cotes en comparant le ressort bilame Uberti et sa vis à l'original Armi San Marco cassé et au ressort ASM de mon deuxième Baby Dragoon :

A première vue, ça se présente bien :
- la largeur du Uberti est très proche de celle du ASM,
- la longueur du Uberti est inférieure à celle du ASM, mais la taille du passage de vis permet de tricher.
Par contre, le diamètre de la vis Uberti est supérieur à celui de la ASM.

Deuxième opération : essai en place :
C'est une demi réussite :
- le ressort Uberti entre parfaitement dans l'emplacement du ASM,
- la lame qui appuie sur la queue de détente remplit parfaitement son rôle,
mais aussi un demi échec :
- la lame qui doit appuyer sur l'arrêtoir du barillet ne le touche qu'à peine et ne remplit pas du tout son rôle.

Pour que le ressort bilame remplisse complètement son office, il faudrait arriver à ce que la lame la plus courte appuie sur l'arrêtoir, et pour cela la tordre vers le bas. Les chances de la casser me semblent trop importantes pour que j'essaie. Pour l'instant, je reste donc avec mon bricolage à base d'épingle à nourrice, qui fonctionne de façon satisfaisante.

Nos forgerons pourraient peut etre t'expliquer la détrempe et la trempe ??ce serait une expérience , et  si ça foire tu t'en débrouilleras un autre

Je te remercie de ta proposition, Cobravif, mais je suis trop peu habile de mes doigts pour me lancer dans des ajustages. Mon domaine, c'est plutôt le gros œuvre. Je me fais toujours aider (voire remplacer) pour les finitions.

Toucher au ressort n'est pas une bonne idée, c'est sur l'autre partie qu'il faut jouer.

Épaissir l'arrêtoir en collant ou soudant une petite cale est la solution la plus simple, cela ne devrait pas prendre longtemps à faire. Épaissir avec une résine à base de composé métallique est une autre solution expéditive qui risque même de marcher un bon moment.

Les soudeurs rechargeront la pièce avec un point de soudure et finirons à la lime.

Il y a aussi la solution d'acheter un arrêtoir Uberti et de l’adapter à la lime, mais cela risque d'être plus compliqué.

n'oubliez pas que Ringo n'est pas tireur... la solution la plus simple (et pas forcément la plus solide ou pérenne) n'est pas forcément à privilégier.

+1 pour la cale collée sur l’arrêtoir ou la résine AMHA