Rogers & Spencer euroarms of america

izno a écrit:

stuart link a écrit:contre j ai du lui monter le guidon sur queue d aronde parce qu il fallait une contre visee ..a 25 metres ça vas mais a 50 c est chaud d ou la modif sur le guidon

je suit preneur de l'info ou de photos ; car il est vrais que est un peut grossiere ( grain d'orge ) copparer a celui de mon remington uberti !

Voci, mon Rogers and Spencer Armi San Paolo - Brescia :




et une photo de son guidon :


Deux photos des originaux :

le guidon est celui d'origine qui a etait retravaillé

izno a écrit:le guidon est celui d'origine qui a etait retravaillé

C'est le guidon d'origine sans adaptations/changements.

ok donc il suffit de le limé ! il se demonte ou pas ! avait vous uen combine pour le reduire

AMHA tant que tu n'as pas tiré avec (et pas seulement une séance, mais plusieurs, en tir calé/posé avec les boulets du bon calibre et la bonne dose de PN), tu ne touches à rien... on a pas encore inventé la lime à épaissir.

j y ai remedié comme ceci .....



je vais le rebronzer noir mat dans la foulee

merci pour vaut conseil que je vais suivre !

Rackam the red a écrit:Bonjour à vous tous,
Beau revolver, je suis preneur d'infos sur le bronzage noir mat (envie de refaire celui de mon 1858 Euroarms).

pour les produits je me sert chez alain cartry sur le net il y as toute la doc pour la procedure et au telephone il est de tres bon conseil...........

Bonsoir,

 Je suis moi aussi preneur du retour d' expérience sur le rebronzage et le résultat obtenu.
Après plusieurs tests avec qqs produits, je suis toujours trop impatient et je n'obtiens rarement un beau bronzage profond comme d'origine.

J'en ai un aussi ou il faudra que je m'y penche à cause de la formation  de rouille visible a la lumiere blanche sous le bronzage.

Wait & See

F1851