The Prairie Traveler: A Hand-book for Overland Expeditions

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Re: The Prairie Traveler: A Hand-book for Overland Expeditions

Message par stuart link le Dim 12 Nov 2017 - 19:47

""berdeilhe" j aime bien ce nom il sonne bien le midi pyrenees ...c est une pure invention ou tu t es inspire de fait reels
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Re: The Prairie Traveler: A Hand-book for Overland Expeditions

Message par Cobravif le Dim 12 Nov 2017 - 20:48

Faits réels mais un peu romancés. En particulier mon gusse avait un nom qui ressemble à Berdeilhe en sonorité mais il ne s'appelait pas exactement comme cela. En fait, il s'agit d"une famille noble de ce qui est maintenant l'Ariège qui a eu des ennuis avec le Roi parce que le Pog de Montségur était dans son fief et que le Baron de P....e en titre au moment de la guerre des Albigeois avait laissé les "bons hommes" s'installer chez lui.

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Re: The Prairie Traveler: A Hand-book for Overland Expeditions

Message par stuart link le Dim 12 Nov 2017 - 23:35

c est une region riche en faits historiques marquants dans l histoire de France...la romancer un peu est benefique pour le lecteur...l epoque etait bien plus dure et cruelle que de nos jours....
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Re: The Prairie Traveler: A Hand-book for Overland Expeditions

Message par Cobravif le Lun 13 Nov 2017 - 4:56

Je précise que le géomètre en question qui est parti en Guadeloupe en 1859 puis en Caroline du Sud en janvier 1861 est un de mes aïeux en branche parallèle. Ses descendants sont des cousins éloignés et vivent, l'un d'eux en tout cas, à Charleston où je l'ai rencontré.

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Re: The Prairie Traveler: A Hand-book for Overland Expeditions

Message par stuart link le Lun 13 Nov 2017 - 13:30

c est encore mieux quand on peut mettre des visages sur des noms ....et de surcroit si c est dans la lignee...que du bonheur
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Re: The Prairie Traveler: A Hand-book for Overland Expeditions

Message par Cobravif le Dim 19 Nov 2017 - 8:24

Voici les deux premiers itinéraires présentés par Randolf Marcy dans sa monographie, le premier de Fort Smith à Santa fé et Albuquerque et le second de Fort Leavenworth à Santa Fé en passant par Cimarron.
On remarquera que l'auteur a utilisé des itinéraires dont il a lui même réuni les éléments qu'il a présentés avec grande précision. Mais aussi d'autres itinéraires établis par d'autres voyageurs. On notera les différences de style et de précision des données. Ce genre de descriptif était indispensable à l'époque les pistes existantes n'étant pas renseignées par des panneaux qui de toute façon auraient rapidement disparu à cause des accidents climatiques et des pillages par les indigènes. Au fil des parutions de la traduction, on découvrira que Marcy a introduit quelques illustrations qui préfigurent les premiers guides routiers du XXe siècle. On notera l'importance accordée à l'herbe, l'eau et au bois de chauffage.


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