Leech & Rigdon - Uberti

Le Colt 1851 et ses copies confédérées étant mon arme préférée il me fallait ajouter un Leech & Rigdon à ma collection. Uberti produit bien une réplique de ce 1851 Confédéré mais trop cher pour moi, trop neuve à mon gout et avec un barillet gravé qui ne va pas du tout. Donc il me fallait un plan B.

Le plan B m'a rapidement semblé évident, trouver une réplique de Griswold & Gunnison ce qui est assez courant et faire en sorte que la carcasse en laiton se transforme en acier. Pour cela j'ai donc opté pour un aspect acier brossé, il suffit juste de débronzer et polir un poil le canon et le barillet. Mais vous allez me dire: Quid de la carcasse en laiton ? Eh bien mon idée était de lui faire subir un nickelage (par électrolyse) afin d'obtenir un aspect similaire à l'acier brossé.

J'ai donc commencé par trouver une réplique de Griswold & Gunnison et j'ai trouvé ce modèle Uberti de 1970 en parfait état ce qui fait que le travail de débronzage et brossage serait très simple.

Voici donc la réplique de départ:




Démontage intégral pour traiter les différentes pièces:


Après débronzage et brossage du canon et du barillet ainsi que le nickelage de la carcasse laiton, on remonte l'ensemble pour voir à quoi ça ressemble...

Voici donc mon interprétation du Leech & Rigdon:





Photo de famille avec les copains Confédérés:


Je suis très content du résultat car c'est exactement comme cela que je le voulais :)

Excellente interprétation , bravo ! ! ! ! !

J'ai finalement poli également le levier de chargement pour avoir le même aspect acier brossé.

IL est vraiment magnifique ainsi! ! ! ! !

Merci LC

Tu es un véritable artiste.

Bravo LauCass je le trouve très réussi.
Tu n'as pas été embêté pour le nickelage ? J'ai eu parfois certaines zones du laiton qui avaient du mal à prendre durant l'électrolyse

Merci JS.

Pas évident effectivement le nickelage sur toute la carcasse, avec les différentes faces pas facile d'avoir un placage qui prenne bien partout. Je m'y suit repris à 3 fois en nettoyant bien entre chaque essai avec de la laine d'acier et finalement avec 2 anodes de nickel et en bougeant bien la carcasse pour répartir le placage le résultat est correct. Je me suis même dit que l'idéal serait peut-être de bricoler une sorte de tourne broche pour bien répartir le dépôt de nickel

Sinon j'ai quand même fini avec une petite argenture à froid pour donner un aspect bien uniforme au niveau de la couleur.

Je vois que tu as eu les mêmes difficultés que moi, je suppose que tu utilises l'électrolyte fait avec du vinaigre ? ce n'est surement pas le plus efficace, mais au moins il y a peu de risques .
J'ai également eu l'idée du tournebroche pour plaquer uniformément, mais comme je ne fais que très rarement du nickelage j'y ai renoncé

Oui j'utilise un électrolyte fait avec du vinaigre blanc. Tout comme toi je fais très rarement du nickelage (3 fois en 2 ans) alors je me débrouille un peu comme je peux et j'improvise "en live" :)

Sinon je me suis pas mal inspiré de ta vidéo ci-dessous pour mes expériences, j'ai trouvé ça très intéressant et le résultat sur ce 1860 est vraiment top je trouve

J'ai également une question pour toi JS par rapport au 1860 de la vidéo: si ce n'est pas indiscret, comment fais-tu en sorte de bien noircir le fond des gravures après le nickelage des pièces ?

Content que ça ait pu t'inspirer J’avais moi -même été inspiré par plusieurs vidéos de YouTube  .
Pour noircir les gravures après nickelage je passe de l'encre d'imprimeur en taille douce .C'est plutôt gras mais ça finit par sécher au bout de quelque temps et ensuite ça tient assez bien :https://www.charbonnelshop.fr/fr/produit/encre-taille-douce-noir-doux-60ml/

Super, merci JS pour tes informations