Règlementation transport.

Bonjour les "Poudreux" je ne sais pas si le sujet a étais évoquer sur le Forum,mais concernant le transport pour le trajet domicile/stand de tir et vice-versa de nos carabines et autres revolvers,le verrou de pontet est il obligatoire(car sur le sujet beaucoup d'avis divergent) ??? car perso avec ma CZ 452 Varmint je n'en ai jamais mis,ceux-ci dit je n'ai jamais étais contrôler donc je ne sait pas la réaction des "Bleus" au cas ou,par contre je sais que pour les armes 1° et 4° Cat c'est obligatoire,merci pour vos réponses.

Ta licence de Tir FFT vaut: TITRE DE TRANSPORT. Il faut que les munitions soient à part. Que l'arme ne soit pas opérationnelle immédiatement. J'ai farfouillé un peu sur le web, et le verrou ne semble
pas être une obligation légale.

JERRY SPRING a écrit:Ta licence de Tir FFT vaut: TITRE DE TRANSPORT. Il faut que les munitions soient à part. Que l'arme ne soit pas opérationnelle immédiatement. J'ai farfouillé un peu sur le web, et le verrou ne semble
pas être une obligation légale.

Bonjour,merci pour ta réponse,et oui une fois de plus le vide juridique à ce sujet dans ta réponse tu dit "Que l'arme ne soit pas opérationnelle immédiatement" vaste sujet(tu n'y est pour rien bien sur)mes propos ne vont pas à ton encontre,donc si elle ne doit pas être opérationnelle,celle-ci doit être démonter,pour un fusil de chasse je veut bien,mais pour ma "Rossi" par exemple je me voit mal la démonter deux fois de suite. affaire à suivre.

Bonjour, dans le cas des carabines à levier de sous-garde, il existe des câbles avec cadenas qui empêchent l'usage de l'arme une fois passés dans la fenêtre d'alimentation culasse entrouverte. Et là, pas de souci avec la maréchaussée.

LEGIO PATRIA NOSTRA a écrit:Bonjour, dans le cas des carabines à levier de sous-garde, il existe des câbles avec cadenas qui empêchent l'usage de l'arme une fois passés dans la fenêtre d'alimentation culasse entrouverte. Et là, pas de souci avec la maréchaussée.

Salut,LEGIO PATRIA NOSTRA,merci pour ce renseignement très instructif je ne connaissait ce système,comme quoi ce forum est très utile.

LEGIO PATRIA NOSTRA a écrit:Bonjour, dans le cas des carabines à levier de sous-garde, il existe des câbles avec cadenas qui empêchent l'usage de l'arme une fois passés dans la fenêtre d'alimentation culasse entrouverte. Et là, pas de souci avec la maréchaussée.

Tu connait un site ou il vende ça????

LEGIO PATRIA NOSTRA a écrit:Bonjour, dans le cas des carabines à levier de sous-garde, il existe des câbles avec cadenas qui empêchent l'usage de l'arme une fois passés dans la fenêtre d'alimentation culasse entrouverte. Et là, pas de souci avec la maréchaussée.

J'en ai trouver un sur beck chasse mais c'est pour fusil,à savoir si ça va pour une carabine à levier dessous garde????

yellowstone a écrit:

LEGIO PATRIA NOSTRA a écrit:Bonjour, dans le cas des carabines à levier de sous-garde, il existe des câbles avec cadenas qui empêchent l'usage de l'arme une fois passés dans la fenêtre d'alimentation culasse entrouverte. Et là, pas de souci avec la maréchaussée.

J'en ai trouver un sur beck chasse mais c'est pour fusil,à savoir si ça va pour une carabine à levier dessous garde????

e



Un simple cable anti-vol vélo chez leroymerlin à moins de 3 Eu. fera l'affaire

JERRY SPRING a écrit:

yellowstone a écrit:

LEGIO PATRIA NOSTRA a écrit:Bonjour, dans le cas des carabines à levier de sous-garde, il existe des câbles avec cadenas qui empêchent l'usage de l'arme une fois passés dans la fenêtre d'alimentation culasse entrouverte. Et là, pas de souci avec la maréchaussée.

J'en ai trouver un sur beck chasse mais c'est pour fusil,à savoir si ça va pour une carabine à levier dessous garde????

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Un simple cable anti-vol vélo chez leroymerlin à moins de 3 Eu. fera l'affaire

Merci,mais j'ai pas de leroy-merlin par chez moi non je déconne,par contre des antivols vélo j'en est plein le sou-sol je vais voir ce que je peut faire.

Hello,

AMHA... pour les revolvers en 8ème cat, il n'y a aucune précision légale à respecter, mais si tu souhaites être plus royaliste que le roi, il suffit de retirer le barillet, et, pour les carcasses fermées, passer un cadenas par la carcasse... pour les Colts, juste retirer le barillet et garder la clavette séparée de l'arme.... ainsi ils ne sont pas utilisables de suite (de plus, il faut tout de même en "certain" temps pour les charger non ?).

le Molvanien a écrit:Hello,

AMHA... pour les revolvers en 8ème cat, il n'y a aucune précision légale à respecter, mais si tu souhaites être plus royaliste que le roi, il suffit de retirer le barillet, et, pour les carcasses fermées, passer un cadenas par la carcasse... pour les Colts, juste retirer le barillet et garder la clavette séparée de l'arme.... ainsi ils ne sont pas utilisables de suite (de plus, il faut tout de même en "certain" temps pour les charger non ?).

Bonjour,merci pour ta réponse,je ne veut pas être plus royaliste que le roi loin delà, simplement être clean en cas de contrôle par les "bleus" car mêmes eux si perdent dans la législation,comme ça en cas de contrôle je pense pas qu'ils chercherons pas la petite bête,en ce qui concerne le chargement d'une "Rossi" 44/40 lorsqu'on à les bastos à porter de mains je pense pas qu'on met deux à la charger,enfin ça n'engage que moi.

Bonjour à tous...Pour les armes de poing de 8° catégorie..à PN..et à mon humble avis , je n'ai pas lu d'obligations particuliéres pour leurs transports..La " caisse " en plastique , assez vaste pour contenir tout les matos de recharge ..les boulets , la poudre noire en bocal , la semoule etc... plus divers chiffons et petits outils sans oublier les 2 cal. 44 , comment faire ?? Oui, on peut planquer les 2 barillets ailleurs...mais ça devient un peu folklo , non , ?? qu'en pensez-vous ?? Par contre , avoir sa licence de tir avec soi ( normal ) et éventuellement son badge ou carte à jour du club de tir agréé FFTIR , ça doit suffire , ???